列車端部自動停車系統

一、應用簡介

     端部自動停車系統應用于城軌列車在試驗線的運行，能夠有效防止城軌列車駛出軌道末端。

     城軌列車在試驗線試車時，沒有信號系統的保護，列車啟動/停止完全由司機操控。長時間工作可能造成司機的誤操作，進而發生嚴重的事故。針對這種情況，本設備能準確有效的自動控制列車停止，以防意外發生。

     本產品適用于能夠良好接收GPS信號的直線軌道環境�；�本的工作原理是：通過GPS定位，與產品內置的電子地圖對比，控制列車自動剎車。

二、主要技術指標

   1、剎車預警響應時間：小于0.1s

   2、剎車失敗告警響應時間：小于0.1s

   3、系統最高定位精度：±3m

   4、剎車信號線控制方式：單路雙冗余控制方式

   5、剎車制動距離：能根據預設定的加速度參數實現定點停車

   6、定位系統：GPS定位系統

   7、實現精準定位需求衛星的最小數量：8顆

三、模擬試車場景

S0 : 停車距離，列車停止后車頭距離設定終點的長度。

S1：制動距離，列車從開始剎車到制動停止運行的長度。

L0 : 列車整車長度。